Le frecce
Esistono praticamente 4 tipi di aste per freccia:
Aste in legno ( nella maggior parte dei casi di cedro) adatte principalmente per longbow o archi tradizionali non di eccessivo libraggio ed equipaggiate con alette di piume naturali, oltre che per un fatto estetico, per agevolare l'uscita della freccia dalla finestra dell'arco privo di rest (appoggiafreccia).
Aste in carbonio (Principalmente Beman) Leggerissime e resistenti, per le loro caratteristiche,sono indicate nelle versioni economiche come freccie-scuola. Nate pochi anni fa, hanno rivoluzionato il mondo del tiro olimpico.
Aste in alluminio (quasi esclusivamente Easton) Leggere ed economiche, con un diametro maggiore, offrono una leggerezza quasi pari a quelle in carbonio a parità di spine (flessibilità)
Aste in alluminio rivestita di carbonio (Easton X10 / ACC / ACE) Costose ma efficacissime, hanno un anima di alluminio rivestita di carbonio. In alcuni casi ( X10/ACE) sono "barilate" cioè di diverso diametro, più grosse al centro che ai lati, per diminuire lo spine
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Le punte:
Oltre ai vari tipi di punta specifici per ogni tipo di asta, ne esistono di peso diverso perché in base a questo si modifica ovviamente lo spine dell'asta. La scelta, quindi deve essere oculata e calcolata in base alla lunghezza dell'asta, l'allungo e la potenza dell'arco.
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Le cocche:
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Di vari colori e modelli, ad inserto o a cappuccio, hanno il compito di pinzare la freccia al serving (l'avvolgimento di filo attorno alla corda in prossimità del punto di incocco) che deve essere né troppo stretto (trattenendola ), né troppo largo, (facendola cadere a terrà nel momento del rilascio). |
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Le penne:
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Anche in questo caso, non esiste che l'imbarazzo della scelta. Piume naturali di varie forme per aste in legno. di plastica con vari profili ( scudo, paraboliche ecc. ) per alluminio e carbonio. Servendo per migliorare la traiettoria,
l'importante, oltre le dimensioni è la posizione dove vengono
collocate. Nel tiro alla targa, si predilige un impennaggio ridotto e a
circa 1 pollice dall'attacco della corda per diminuire la resistenza con
l'aria il più possibile. |